BC aponta 6 bilhoes em recursos esquecidos e TCU investiga
BC identifica R$5,79 bi esquecidos; R$5,7 bi foram ao FGO para o Desenrola 2.0; TCU investiga uso fora do orçamento. Consultas pelo sistema do BC.
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Projeto prevê R$6,13 bi em obras e R$23,4 bi em receita em 30 anos para modernizar 887,6 km entre Vilhena (RO) e Cuiabá (MT), com Free Flow e serviços 24h.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, na quinta-feira (3), o edital de concessão da Rota Agro Central, que prevê investimentos de R$ 6,13 bilhões ao longo de 30 anos para ampliação e modernização de rodovias entre Vilhena (RO) e Cuiabá (MT).
ANTT aprova edital para concessão de rodovias entre Cuiabá e Vilhena — vídeo publicado no Globoplay.
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O projeto abrange 887,6 quilômetros das BR-070, BR-174 e BR-364 e inclui intervenções para melhorar a segurança e a fluidez do trânsito, além de obras em travessias urbanas — 41,8 quilômetros no total, sendo 9,1 quilômetros em Vilhena.
Além dos recursos para obras, o contrato estima R$ 4,3 bilhões destinados à operação e manutenção durante o período contratual. A receita tarifária prevista para a concessão é de R$ 23,4 bilhões.
O modelo operacional prevê a implantação do pedágio eletrônico Free Flow, que permite cobrança automática por pórticos sem praças físicas. Também foi previsto o Desconto de Usuário Frequente (DUF) para motoristas que realizarem viagens diárias no trecho concedido.
O serviço ao longo da rodovia deverá incluir atendimento médico de emergência, socorro mecânico, inspeção de tráfego e combate a incêndios em regime 24 horas. O edital estabelece mecanismos de fiscalização e sanções financeiras para a concessionária em caso de descumprimento das obrigações contratuais.
Os estudos técnicos que embasaram o edital levaram em conta os impactos de projetos ferroviários previstos na região, como a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), a Ferrogrão, a Rumo Malha Norte e a Ferrovia Norte-Sul.
O leilão para escolher a empresa responsável pela concessão está marcado para 17 de dezembro, às 10h, na B3, em São Paulo. O edital, as minutas do contrato e os estudos técnicos estão disponíveis para consulta no portal da ANTT.
Fonte das informações: g1.globo.com
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