Comissão mista aprova Enamed obrigatório para cursos de Medicina
Parecer aprova Enamed obrigatório com três etapas (4º, 8º e 12º semestres), avalia cursos e cria comissão; graduados e matriculados antes da MP ficam isentos.
A pavimentação da RO-370, também conhecida como Rodovia do Boi, foi oficialmente concluída com a entrega de 84 quilômetros asfaltados em Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), um material projetado para suportar o intenso tráfego de veículos pesados, como caminhões e carretas.
O trecho pavimentado conecta o município de Corumbiara ao Trevo da Pedra, um ponto estratégico que garante acesso às cidades de Parecis e Chupinguaia. A inauguração oficial da obra está programada para esta sexta-feira, dia 15.
O projeto executivo foi desenvolvido entre 2015 e 2018, durante a gestão do deputado estadual Ezequiel Neiva à frente do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER). Segundo Neiva, o planejamento técnico foi essencial para que, mais tarde, o Governo de Rondônia pudesse viabilizar a execução da obra sob a gestão do governador coronel Marcos Rocha.
Com um investimento superior a R$ 300 milhões oriundos de recursos do Governo de Rondônia, o DER realizou uma série de serviços, incluindo limpeza, drenagem, terraplanagem, construção de galerias e duas pontes de concreto sobre os rios Omerê e Cabreúva. Também foram implementadas passagens de fauna, trechos com terceiras faixas e toda a sinalização horizontal e vertical, visando à segurança viária.
Ezequiel Neiva enfatizou que a Rodovia do Boi é considerada a maior obra de pavimentação da história de Rondônia, representando um marco na infraestrutura regional. Ele destacou que a rodovia amplia a mobilidade de moradores e produtores rurais, potencializando o escoamento da produção de carne, grãos e outros produtos agropecuários.
Além do trecho principal, o projeto incluiu mais 700 metros de pavimentação ligando a RO-370 ao distrito de Vitória da União, o que melhora a malha viária pavimentada e facilita o acesso à localidade.
De acordo com Neiva, o novo pavimento reduz custos logísticos, acelera o transporte da produção rural e oferece mais segurança aos usuários, representando um marco para a economia regional e para a população de Rondônia.
