Crea RO promove minicurso de estruturas protendidas com Eberick
Em 23/4, Crea-RO oferece mini-curso gratuito sobre estruturas protendidas com Eberick para profissionais e estudantes; 18h30–21h30, ministrado por Fábio Kikuchi
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O DNIT avança na dragagem do Rio Madeira em Rondônia, crucial para a segurança da navegação e para o fluxo econômico da região, especialmente na estiagem.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) está realizando ações de dragagem no Rio Madeira, localizado em Rondônia. Essa medida é essencial para assegurar a segurança da navegação e a manutenção do transporte de cargas e passageiros na região amazônica.
Conforme informações do DNIT, a dragagem no trecho Salomão-Fausto foi finalizada, sendo este um dos pontos mais críticos para o tráfego de embarcações. No momento, as equipes estão concentradas no trecho do passo Miriti, onde dragas estão em operação. A expectativa é que os serviços se estendam a outros trechos estratégicos do rio, melhorando as condições de navegabilidade durante o período de estiagem.
A hidrovia do Madeira desempenha um papel crucial no escoamento de grande parte da produção agrícola de Rondônia e estados vizinhos, além de ser vital para o abastecimento de combustíveis, insumos e mercadorias. Assim, as intervenções do DNIT têm um impacto significativo na economia regional e nacional, contribuindo para a redução de riscos de encalhes, evitando prejuízos logísticos e garantindo um fluxo contínuo de passageiros e cargas.
Além de seu impacto econômico, a dragagem proporciona maior segurança para as comunidades ribeirinhas e as empresas de transporte fluvial, que frequentemente dependem do rio para suas atividades. Técnicos envolvidos no projeto destacam que os trabalhos visam equilibrar a manutenção da hidrovia com as preocupações ambientais, respeitando critérios de monitoramento e licenciamento.
Com essas obras em andamento, o DNIT reafirma seu comprometimento com a infraestrutura de transportes na Amazônia, garantindo que o Rio Madeira continue sendo um dos principais corredores de integração e desenvolvimento da região.
Fonte da imagem: Divulgação/DNIT
Fonte das informações: Rondoniaovivo
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